¿Ocupación a largo plazo de pilotes de carga?

Según un estudio reciente, una de cada cinco estaciones de carga en Estados Unidos no funciona correctamente. Sin embargo, aunque las estaciones de carga funcionen correctamente, los propietarios de coches eléctricos todavía se enfrentan a otro problema: los "cerdos de carga". Estos "cargadores" son vehículos que ocupan estaciones de carga durante períodos de tiempo innecesariamente largos. Para solucionar este problema, Electrify America, el segundo operador de carga más grande de Estados Unidos, planea penalizar a los clientes que cobran horas extras. Cuando la carga de la batería supera el 85%, el propietario debe alejar su vehículo; de lo contrario, se considerará sobrecarga.

Llenar el depósito de gasolina es un concepto común para los propietarios de coches de gasolina tradicionales, pero llenar la batería de un vehículo eléctrico no es tan sencillo. Muchos cargadores rápidos pueden cargar rápidamente una batería agotada de un vehículo eléctrico hasta el 80% de su capacidad, pero normalmente lleva más tiempo llenar el último 20%.

Robert Barrosa, presidente de Electrify America, dijo que los propietarios no deberían cargar su batería a su máxima capacidad con un cargador rápido. Como resultado, la compañía implementará un estricto límite de carga del 85% en sus 10 estaciones de carga más concurridas en California. Cuando la carga alcance el 85%, la carga se detendrá automáticamente y si los propietarios no desconectan el cargador después de un período de gracia de 10 minutos, se les cobrará una tarifa extra de 40 centavos por minuto.

Barrosa reconoció en una entrevista con CNN que el comportamiento de carga que su empresa intenta frenar se debe a que la mayoría de la gente todavía no está lo suficientemente familiarizada con los vehículos eléctricos. Él cree que muchas personas pueden ni siquiera ser conscientes de que la carga se ralentiza significativamente cuando la batería de un vehículo eléctrico está llena en más del 80%. Los problemas de Electrify America pueden verse exacerbados por los numerosos acuerdos de carga gratuita que tiene con los fabricantes, donde muchos nuevos propietarios de automóviles eléctricos de marcas como Mercedes-Benz y Hyundai esperan recargar sus coches en cargadores de forma gratuita.