La relación interactiva entre los vehículos eléctricos y las estaciones de carga desde la perspectiva del mercado de consumo

En los últimos años, el mercado de vehículos de nueva energía ha experimentado un rápido crecimiento, convirtiéndose en una parte importante del mercado de consumo. Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en los primeros siete meses de este año, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía alcanzaron los 5,914 millones de unidades, lo que representa un aumento interanual del 28,8 %.

Según las estadísticas de la Alianza de Promoción, hasta julio de 2024, las unidades miembro de la alianza habían reportado un total de 3,209 millones de puntos de carga públicos, incluyendo 1,431 millones de puntos de carga de CC y 1,778 millones de puntos de carga de CA. Entre agosto de 2023 y julio de 2024, el aumento mensual promedio de puntos de carga públicos fue de aproximadamente 83.000. A finales de julio, el número acumulado de infraestructura de carga en China era de 10,604 millones, un aumento interanual del 53,1%. Entre ellos, los puntos de carga públicos construidos en Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghái, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Pekín, Sichuan y otros lugares representaron casi el 70%.

Cabe mencionar que la potencia de carga nacional se concentra principalmente en las provincias de Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghái, Shandong, Fujian, Henan, Shaanxi y otras. El flujo de energía se dirige principalmente a autobuses y turismos, mientras que otros tipos de vehículos, como los de logística de saneamiento y los taxis, representan una pequeña proporción. Además, la potencia de carga total en el país en julio fue de aproximadamente 5.300 millones de kWh, lo que representa un aumento de 740 millones de kWh con respecto al mes anterior, lo que representa un incremento interanual del 62,9 %.

Tong Zongqi, subsecretario general de la Alianza de Promoción, afirmó que, a finales de julio, el número total de infraestructuras de carga pública superó los 10 millones de unidades, de las cuales más de un tercio representaban la infraestructura de carga pública, superando los 3 millones. Entre las infraestructuras de carga pública, el número de estaciones de carga de CC representa más del 55%, lo que representa un aumento interanual de más del 45%.

Como una de las opciones de carga más importantes para los propietarios de vehículos eléctricos, los equipos de "sobrecarga" que permiten recargar energía más rápidamente han sido siempre buscados por el mercado de consumo. Se dice que la "sobrecarga" se refiere a una tecnología de carga de alta potencia que proporciona energía eléctrica a los vehículos eléctricos con un solo cargador. En comparación con la carga rápida y lenta convencionales, la "sobrecarga" carga más rápido y requiere menos tiempo. Ofrece a los usuarios una experiencia de recarga de energía similar a la de repostar.

Debido a esto, muchos lugares han acelerado el desarrollo de infraestructura de carga. Recientemente, la Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de Beijing y el Comité Municipal de Gestión Urbana emitieron e implementaron el "Plan de Implementación para Acelerar la Construcción de Estaciones de Supercarga para Vehículos de Nueva Energía en la Ciudad". Se espera que para finales de este año, la ciudad haya construido 500 estaciones de supercarga y se espera duplicar esta cifra para finales del próximo año, alcanzando así los 1000 puestos. Además, Chongqing cuenta con alrededor de 500 estaciones de supercarga y alrededor de 800 pilas de supercarga construidas o en construcción, ubicándose entre las mejores del país en términos de cantidad y escala.

Tongzongqi prevé que el número de vehículos de nuevas energías alcance los 40 millones para finales del próximo año. En el rápido desarrollo de estos vehículos, la demanda de carga rápida y de sobrealimentación seguirá aumentando, lo que exige la colaboración de toda la industria para crear un entorno favorable para su uso.