«Почему прекратилась зарядка?»


«Пистолет подскочил. Что-то не так с кучей?»


В час ночи я увидел на телефоне, что машину нельзя зарядить.


На следующий день у меня было срочное дело

Лето – пиковый сезон зарядок.


Многие автовладельцы обнаружили, что температура домашних зарядных устройств во время зарядки кажется немного высокой.


Это вызывает беспокойство!


Можете ли вы продолжать заряжать при высокой температуре?


Повлияет ли это на скорость зарядки?


Сегодня давайте популяризировать знания о зарядке свай.

Последние статистические данные, опубликованные Альянсом по содействию развитию инфраструктуры зарядки электромобилей в Китае (далее именуемым «Альянс по содействию»), показали, что в июле в Китае было добавлено 88 000 новых общественных зарядных станций, что на 45,2% больше в годовом исчислении и сохраняет годовой рост более 40% в течение многих месяцев подряд; за первые семь месяцев этого года инфраструктура зарядных станций в Китае увеличилась на 2,008 млн единиц.

Поскольку инфраструктура зарядки электромобилей продолжает расширяться, доступность общественных зарядных станций и удобство зарядки остаются основными проблемами, с которыми сталкиваются владельцы электромобилей. После «беспокойства о дальности полета» большую тревогу становится «беспокойство о зарядке».

С ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии все больше и больше потребителей начинают обращать внимание на этот тип транспортных средств. Однако проблема радиации транспортных средств на новых источниках энергии также привлекла внимание общественности.

Многие водители думают, что при покупке электромобилей на новой энергии им нужно обращать внимание только на марку и внешний вид. Однако реальность не обязательно соответствует ожиданиям. Позже люди поняли, что знания и детали, связанные с этим, гораздо больше, чем можно было себе представить.

Недавно демонстрационный проект фотоэлектрической пустынной магистрали «Zero Carbon» на нефтяном месторождении Тарим, самый протяженный в Китае проект фотоэлектрической ирригации и борьбы с песком, выработал более 5 миллионов кВт·ч экологически чистой электроэнергии. Эта фотоэлектрическая магистраль стала первой в Китае автомагистралью с нулевым уровнем выбросов углерода, обеспечивая двойной эффект: контроль за песком и защиту окружающей среды.

Могу ли я зарядить свой электромобиль в дождливые дни?


Это опасно?