O governo dos EUA está criando empregos com estações de carregamento

Os EUA O Escritório Conjunto de Energia e Transporte lançou um programa de subsídios chamado programa de Confiabilidade e Acessibilidade de Carregamento de Veículos Elétricos (EVC-RAA), que planeja gastar US$ 150 milhões para reparar e atualizar 4.500 carregadores de veículos elétricos.

Recentemente, o Escritório Conjunto lançou o programa’O primeiro projeto da empresa - uma estação de carregamento inutilizável em Washington, D.C., que iniciou trabalhos de reparo e atualização.

A estação renovada pode carregar quatro veículos simultaneamente usando portas de conexão CCS ou NACS até 150 kW, um aumento em relação aos 50 kW anteriores. A estação fica ao lado de uma loja de conveniência, um parque ribeirinho, trilhas e um posto de compartilhamento de bicicletas, o que a torna ideal para atender moradores e visitantes.

Gabe Klein, diretor executivo do Joint Office, enfatizou a importância de uma infraestrutura de carregamento confiável, dizendo: “Esses carregadores atualizados são mais rápidos, atendem mais motoristas e fazem parte de um programa que está criando empregos em todo o país”

Quase US$ 150 milhões em subsídios EVC-RAA serão usados ​​para reparar aproximadamente 4.500 carregadores públicos de veículos elétricos existentes nos EUA. Cerca de 5% dos carregadores públicos estão atualmente temporariamente fora de serviço, de acordo com os EUA. Departamento de Energia’s Data Center de Combustíveis Alternativos.

O EVC-RAA é financiado pelo programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI), que faz parte da Lei bipartidária de Infraestrutura e foi projetado para ajudar os estados a construir infraestruturas de carregamento de veículos elétricos acessíveis, seguras e confiáveis. O Escritório Conjunto está trabalhando com todos os 50 estados, Washington, D.C. e Porto Rico para garantir o sucesso do programa NEVI.

A iniciativa está alinhada com a administração Biden-Harris’A meta do governo é instalar 500.000 carregadores públicos de veículos elétricos até 2030, com o objetivo de tornar os veículos elétricos uma opção para mais americanos.

De acordo com TheDrive, o presidente e CEO da American Honda, Kazuhiro Takizawa, e o vice-presidente executivo global da Honda, Shinji Aoyama, disseram na Monterey Car Week de 2024 que os veículos elétricos puros são a melhor maneira de alcançar a neutralidade de carbono, mas atualmente há falta de instalações de carregamento.

Os dois executivos salientaram que, embora a popularidade dos veículos eléctricos esteja a aumentar constantemente, os consumidores não mudarão facilmente de veículos a combustível para veículos eléctricos sem instalações de carregamento perfeitas. Kazuhiro enfatizou: “Você não pode forçar os consumidores a mudarem de ideia. Embora possam ser fornecidos alguns incentivos, não podemos forçar as pessoas que vivem no Centro-Oeste sem estações de carregamento a mudarem para veículos eléctricos. Mesmo que haja incentivos, eles não mudarão de veículos movidos a combustível para veículos eléctricos. Acho que é muito difícil forçar as pessoas a mudarem para veículos eléctricos. Precisamos preparar gradualmente o ecossistema e deixá-los fazer uma transição lenta."

Shinji disse que a desaceleração do mercado de veículos elétricos não é inesperada, porque à medida que o número de veículos elétricos aumenta, as mudanças em todo o ecossistema de veículos elétricos também irão acelerar. Ele destacou que o ecossistema existente de veículos a combustível está estabelecido há muito tempo, desde a extração de petróleo, refino, postos de gasolina até veículos a combustível. Os veículos elétricos têm um ecossistema completamente diferente, portanto esta é uma questão de mudança social como um todo, que pode levar algum tempo a mudar. Os veículos elétricos a bateria são a forma mais eficaz de alcançar a neutralidade carbónica. A Honda continuará a aderir à sua visão de longo prazo e espera que o ecossistema dos veículos elétricos mude gradualmente.