Могут ли дороги заряжать электромобили? Фотоэлектрические дороги позволяют одновременно ехать и заряжать электромобиль.

Недавно демонстрационный проект фотоэлектрической пустынной магистрали «Zero Carbon» на нефтяном месторождении Тарим, самый протяженный в Китае проект фотоэлектрической ирригации и борьбы с песком, выработал более 5 миллионов кВт·ч экологически чистой электроэнергии. Эта фотоэлектрическая магистраль стала первой в Китае автомагистралью с нулевым уровнем выбросов углерода, обеспечивая двойной эффект: контроль за песком и защиту окружающей среды.

Фотоэлектрические магистрали – это дороги, на которых непосредственно на дорожном покрытии укладываются фотоэлектрические компоненты, соответствующие условиям движения транспорта, для производства солнечной энергии и выполнения других сопутствующих функций. Этот тип дорожного покрытия состоит из светопропускающего бетонного слоя, слоя фотоэлектрических панелей и изоляционного слоя. После строгих испытаний технические показатели и коэффициент безопасности движения фотоэлектрических дорожных покрытий превзошли показатели традиционных асфальтовых покрытий. С ростом популярности новых видов транспорта на энергии проблема долговечности может быть решена просто за счет дорожного покрытия.

По неполным статистическим данным, в Китае более 20 групп автомагистралей имеют примеры применения, такие как комбинированный проект «транспорт + энергия» в городе Таншань провинции Хэбэй и проект распределенной фотоэлектрической системы скоростной автомагистрали Бивэй в провинции Гуйчжоу.

Проекты фотоэлектрических автомагистралей достигли значительного прогресса в масштабах и технологиях, таких как функции охлаждения дорог, дополнительные функции ландшафта, использование отработанного тепла, использование электроэнергии, информационное взаимодействие пешеходов и дороги, информационное взаимодействие транспортных средств и дороги и т. д., но как решить вопросы стоимости, обслуживания, интеллектуального управления и другие вопросы, тем самым повысив производительность фотоэлектрических панелей, все еще остаются вопросами, которые необходимо решить.

При вращении колёс солнечный свет проходит через специальное полупрозрачное бетонное покрытие, активируя фотоэлектрические панели, скрытые под ним. Эти панели не только преобразуют солнечную энергию в электричество, но и передают её на придорожные станции хранения, которые так же удобны, как заправки, обеспечивая проезжающие автомобили чистой солнечной энергией.