Utilizamos máquinas láser de alta precisión para mejorar la eficiencia en el corte, doblado y pulido de materias primas.

Podemos producir 5000 cargadores de CA para vehículos eléctricos por mes, que pueden admitir diferentes diseños.

Por supuesto, también podemos producir más de 3000 cargadores de CC para vehículos eléctricos al mes, lo que garantiza una producción eficiente y segura.

Nuestro cliente es un operador de Kirguistán, una empresa joven y dinámica que a menudo participa en licitaciones para sus proyectos gubernamentales. Están ansiosos por encontrar productos de alta calidad a precios adecuados. Hemos establecido con éxito la cooperación y hemos puesto los productos en producción.

2024.03.20 Es un día soleado~

Hoy estamos muy contentos de haber tenido una reunión importante sobre la salud de los empleados. Hemos convocado al equipo directivo para conocer conocimientos sobre salud. Esperamos que todos los empleados de Champion puedan prestar atención a su vida saludable mientras trabajan.

Sin embargo, en la práctica,  Los tiempos de carga están influenciados.  por muchas cosas como la batería del coche, la capacidad de carga y la potencia de salida de la estación de carga. Pero también la temperatura de la batería, qué tan llena está cuando comienza a cargarla y si’Compartir o no una estación de carga con otro coche también puede influir en el  velocidad de carga.

La capacidad máxima de carga a un nivel determinado la determina su automóvil’s capacidad de carga o la estación de carga’s potencia de salida, lo que sea menor.

Cargador de nivel 1

Carga de nivel 1 simplemente se refiere a enchufar su vehículo eléctrico a una toma de corriente estándar. Dependiendo del lugar del mundo en el que te encuentres, un tomacorriente de pared típico solo ofrece un máximo de 2,3 kW, por lo que cargar a través de un cargador de Nivel 1 es la forma más lenta de cargar un vehículo eléctrico.—dando sólo de 6 a 8 kilómetros de alcance por hora (4 a 5 millas). Como no hay comunicación entre la toma de corriente y el vehículo, este método no sólo es lento, sino que también puede resultar peligroso si se utiliza incorrectamente. Como tal,  nosotros no’No recomiendo confiar en la carga de Nivel 1 para cargar su vehículo, excepto como último recurso.

Cargador de nivel 2

Un cargador de nivel 2 es una estación de carga exclusiva que puede encontrar montada en una pared, en un poste o de pie en el suelo. Las estaciones de carga de nivel 2 ofrecen  corriente alterna (CA)  y tienen una potencia de entre 3,4 kW y 22 kW. Se encuentran comúnmente en residenciales, estacionamientos públicos, empresas y lugares comerciales y constituyen la mayoría de los cargadores públicos de vehículos eléctricos.

Con la potencia máxima de 22 kW, una hora’La carga proporcionará aproximadamente 120 km (75 millas) a su batería’rango. Incluso potencias de salida más bajas, de 7,4 kW y 11 kW, cargarán su vehículo eléctrico mucho más rápido que la carga de nivel 1, añadiendo 40 km (25 millas) y 60 km (37 millas) de autonomía por hora respectivamente.

Por este motivo, y gracias a una serie de  opciones de carga inteligente ,  conectividad  Y  Caracteristicas de seguridad  que ofrecen los cargadores de CA de nivel 2, muchos conductores de vehículos eléctricos  invertir en una estación de carga de CA para su hogar

Estación de carga de nivel 3 (cargador rápido CC)

También conocido como DC o carga rapida ,  Carga de nivel 3  utiliza corriente continua (CC) para cargar un vehículo’s batería directamente, en lugar de la corriente alterna (CA) utilizada por las estaciones de carga de nivel 1 y 2. Esto permite que los cargadores de nivel 3 eviten un vehículo eléctrico’Es un convertidor integrado CA/CC más lento y entrega energía CC directamente a la batería.

Como resultado, las estaciones de carga de Nivel 3 pueden entregar mucha más energía y más rápido, lo que las hace ideales para paradas cortas como gasolineras y depósitos de flotas. Los tiempos de carga varían entre diferentes vehículos y potencias de salida; sin embargo, en términos generales,  Los cargadores de Nivel 3 pueden cargar un vehículo en minutos frente a horas para el Nivel 2 o días para las estaciones de carga de Nivel 1.

Corriente CA versus CC

AC significa “Corriente alterna”, y como su nombre lo indica, cambia de dirección periódicamente. DC significa “Corriente continua” y fluye en línea recta. Sin ser demasiado técnico, el aire acondicionado se puede transportar a largas distancias de manera más eficiente, por eso fluye desde el enchufe de su hogar u oficina. Sin embargo, las baterías sólo pueden almacenar energía CC y los dispositivos electrónicos utilizan CC para funcionar.

Puede que nunca te hayas dado cuenta, pero cada vez que cargas tu teléfono (o cualquier otro dispositivo eléctrico), el cargador convierte la energía de CA que recibe de la red en energía de CC para cargar la batería de tu dispositivo.

¿Cómo se cargan los coches eléctricos?

El mismo principio se aplica a los coches eléctricos. La diferencia entre la carga de CA y CC depende de si hay un proceso de conversión o no. No importa cómo lo cargues, al final del día, la electricidad almacenada en el coche’La batería del dispositivo es siempre CC.

Con un cargador de CC, el cargador convierte la energía de CA a CC, lo que permite que la corriente directa fluya directamente hacia la batería. Con un cargador de CA, el coche debe convertir la electricidad a CC.’s convertidor incorporado antes de que pueda alimentarse a la batería. Este proceso siempre llevará más tiempo ya que el cargador integrado tiene una capacidad mucho más limitada que los convertidores externos utilizados en las estaciones de carga de CC.