في الآونة الأخيرة، ظهر موضوع "تسلا تفرض رسوم العمل الإضافي ¥1600" أثار نقاشًا ساخنًا بين مستخدمي الإنترنت. نشر أحد مالكي شركة Tesla فاتورة توضح أن إجمالي الرسوم ورسوم العمل الإضافي قد تم تحصيلها ¥1706.06، والتي كانت رسوم الشحن منها فقط ¥64.46 بينما كانت رسوم العمل الإضافي مرتفعة مثل ¥1641.6.
الولايات المتحدة وبحسب ما ورد أطلق المكتب المشترك للطاقة والنقل برنامج منح يسمى برنامج موثوقية شحن المركبات الكهربائية وإمكانية الوصول إليها (EVC-RAA)، والذي يخطط لإنفاق 150 مليون دولار لإصلاح وتحديث 4500 شاحن للسيارات الكهربائية.
مع استمرار توسع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، يظل توفر نقاط الشحن العامة وسهولة الشحن من المشكلات الرئيسية التي تواجه مالكي السيارات الكهربائية. بعد "القلق من المدى"، أصبح "القلق من الشحن" مصدر قلق أكبر.
مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة، بدأ المزيد والمزيد من المستهلكين في الاهتمام بهذا النوع من المركبات. ومع ذلك، فقد ظهرت أيضًا مشكلة الإشعاع الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة في أعين الجمهور.
يعتقد العديد من السائقين أنهم يحتاجون فقط إلى الاهتمام بالعلامة التجارية والمظهر عند شراء سيارات كهربائية تعمل بالطاقة الجديدة. ومع ذلك، فإن الواقع ليس بالضرورة كما هو متوقع. وفي وقت لاحق، أدرك الناس أن المعرفة والتفاصيل المعنية هي أكثر بكثير مما يمكن تصوره.