Советы: базовые знания о системах зарядки электромобилей

Основные требования к системам зарядки электромобилей

Безопасность: включая личную безопасность персонала и сохранность аккумуляторных батарей.

Простота использования: Благодаря высокому интеллектуальному уровню операторам не придется слишком сильно вмешиваться в процесс зарядки.

Экономичность: недорогое и высокопроизводительное зарядное оборудование помогает снизить стоимость всего электромобиля и способствует коммерциализации электромобилей.

Высокая эффективность: высокая эффективность является одним из важных требований к современным системам зарядки электромобилей.

Низкий уровень загрязнения: зарядное оборудование, использующее силовую электронику, представляет собой высоконелинейное устройство, создающее вредные гармонические искажения в электросети и другом электропитающем оборудовании. Более того, из-за низкого коэффициента мощности зарядного оборудования при увеличении нагрузки на зарядную систему нельзя игнорировать его воздействие на электросеть.

Система зарядки переменным током (медленной)

Система зарядки переменным током (медленной) в основном состоит из оборудования электропитания (зарядного устройства переменного тока или бытового источника питания переменного тока), бортового зарядного устройства, порта медленной зарядки, зарядного пистолета, жгута проводов высокого напряжения, жгута проводов управления низкого напряжения, высоковольтного блока управления, аккумуляторной батареи, контроллера транспортного средства (VCU) и других компонентов.

Зарядный блок переменного тока использует метод кондукции для подачи переменного тока на электромобили со встроенными зарядными устройствами, обеспечивает человеко-машинный интерфейс и интерфейс зарядки переменного тока, а также представляет собой специализированное устройство с соответствующими функциями защиты. Переменный ток, подаваемый зарядным блоком переменного тока для электромобилей (или бытовой розеткой на 16 А), преобразуется в высоковольтный постоянный ток после выпрямления, фильтрации и повышения напряжения встроенным зарядным устройством, а затем через высоковольтный блок управления подается на аккумулятор.

Зарядные станции переменного тока для электромобилей могут использоваться на различных крупных, средних и малых зарядных станциях для электромобилей. Они характеризуются низким потреблением зарядного тока, длительным временем зарядки аккумулятора и возможностью максимально использовать часы пониженной нагрузки для зарядки.

Система быстрой зарядки постоянным током

Система быстрой зарядки постоянным током в основном состоит из блока быстрой зарядки (блока зарядки постоянным током), интерфейса быстрой зарядки, высоковольтного блока управления, аккумуляторной батареи, контроллера транспортного средства, высоковольтного жгута проводов и низковольтного жгута проводов управления.

Интерфейс зарядки зарядного устройства постоянного тока представляет собой разъем, который физически подключает зарядное устройство к порту быстрой зарядки электромобиля для завершения процесса зарядки и управления.

Принцип работы зарядного устройства постоянного тока