En diciembre de 2023 se lanzó un nuevo producto que presenta un diseño moderno y especial que facilita el transporte y la instalación. La potencia operativa aún admite 7KW, 11KW, 22KW.

La última estación de carga para vehículos eléctricos de CC de 60-240 kw lanzada con un nuevo diseño con un tema ecológico y respetuoso con el medio ambiente que es más atractivo, mientras que los equipos más seguros y eficientes permiten que las estaciones de carga comerciales obtengan más ganancias.

Nuestro cliente es un operador de Kirguistán, una empresa joven y dinámica que a menudo participa en licitaciones para sus proyectos gubernamentales. Están ansiosos por encontrar productos de alta calidad a precios adecuados. Hemos establecido con éxito la cooperación y hemos puesto los productos en producción.

Corriente CA versus CC

AC significa “Corriente alterna”, y como su nombre lo indica, cambia de dirección periódicamente. DC significa “Corriente continua” y fluye en línea recta. Sin ser demasiado técnico, el aire acondicionado se puede transportar a largas distancias de manera más eficiente, por eso fluye desde el enchufe de su hogar u oficina. Sin embargo, las baterías sólo pueden almacenar energía CC y los dispositivos electrónicos utilizan CC para funcionar.

Puede que nunca te hayas dado cuenta, pero cada vez que cargas tu teléfono (o cualquier otro dispositivo eléctrico), el cargador convierte la energía de CA que recibe de la red en energía de CC para cargar la batería de tu dispositivo.

¿Cómo se cargan los coches eléctricos?

El mismo principio se aplica a los coches eléctricos. La diferencia entre la carga de CA y CC depende de si hay un proceso de conversión o no. No importa cómo lo cargues, al final del día, la electricidad almacenada en el coche’La batería del dispositivo es siempre CC.

Con un cargador de CC, el cargador convierte la energía de CA a CC, lo que permite que la corriente directa fluya directamente hacia la batería. Con un cargador de CA, el coche debe convertir la electricidad a CC.’s convertidor incorporado antes de que pueda alimentarse a la batería. Este proceso siempre llevará más tiempo ya que el cargador integrado tiene una capacidad mucho más limitada que los convertidores externos utilizados en las estaciones de carga de CC.

Por lo general, muchos clientes preguntan: Si uso el cargador de vehículos eléctricos en días lluviosos y al aire libre, me preocupa mucho el daño o el peligro.

Ahora hemos realizado una prueba de impermeabilidad en el cargador de vehículos eléctricos. Como se puede ver en el vídeo, la máquina cargadora de vehículos eléctricos puede funcionar con normalidad en días normales de lluvia sin ningún impacto, ya que cada máquina tiene diferentes niveles de protección, incluidos IP54 e IP55, etc. Sin embargo, nuestra máquina tiene un nivel de protección IP65, que es muy alto, resistente al polvo y al agua, y puede proteger eficazmente el funcionamiento de la máquina.

Por lo tanto, esta es una gran prueba de que los clientes no tienen que preocuparse por nuestra calidad.