Gran Bretaña planea lanzar nuevos incentivos para reducir el costo de los vehículos eléctricos para los ciudadanos, mientras que el gobierno laborista está trabajando para eliminar gradualmente la venta de automóviles contaminantes.

La administración Trump publicó una nueva guía que describe cómo los estados pueden usar fondos federales para construir cargadores para automóviles eléctricos después de que un tribunal federal bloqueara una medida anterior para congelar el programa.

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Hay dos estándares principales para la carga de vehículos de nueva energía en América del Norte: uno es el estándar tradicional, que incluye SAE J1772 (carga lenta de CA) y CCS1 (Sistema de carga combinado 1, carga rápida compuesta de CA/CC); el otro es NACS (Estándar de carga de América del Norte) liderado por Tesla.

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En la comparación entre vehículos eléctricos (EV) y los vehículos tradicionales de combustión interna (ICE), la confiabilidad se está convirtiendo gradualmente en un factor clave. El último estudio de la organización de asistencia en carretera más grande de Alemania, ADAC, indica que los vehículos eléctricos están superando silenciosamente los automóviles tradicionales con combustible en términos de confiabilidad.

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Según un informe sobre el sitio web del gobierno de Nueva Zelanda el 27 de abril, el ministro de Transporte de Nueva Zelanda, Pead y el Ministro de Energía, Watts, anunciaron conjuntamente que el gobierno de Nueva Zelanda cambiará su enfoque de asociación con el sector privado para acelerar el despliegue de las estaciones de carga de vehículos eléctricos públicos en todo el país.