نحن نستخدم آلات ليزر عالية الدقة لتحسين الكفاءة في قطع المواد الخام وثنيها وتلميعها







يمكننا إنتاج 5000 شاحن AC EV شهريًا، والتي يمكن أن تدعم تصميمات مختلفة.


بالطبع، يمكننا أيضًا إنتاج أكثر من 3000 شاحن DC EV شهريًا، مما يضمن إنتاجًا فعالاً وآمنًا.

عميلنا هو مشغل من قيرغيزستان، وهو عبارة عن مؤسسة شابة وديناميكية تشارك غالبًا في تقديم العطاءات لمشاريعها الحكومية. إنهم حريصون على العثور على منتجات عالية الجودة وبأسعار مناسبة. لقد نجحنا في تأسيس التعاون ووضع المنتجات في الإنتاج.

1. شحن السيارة الكهربائية في المنزل

مع
نسبه مئويه64
من بين سائقي السيارات الكهربائية الذين يقومون بشحن السيارات الكهربائية بانتظام في منازلهم، يتصدر شحن السيارات الكهربائية المنزلية موقع الشحن الأكثر شيوعًا. وهذا ليس مفاجئا، حيث أن الشحن في المنزل يمكّن سائقي السيارات الكهربائية من الاستيقاظ على سيارة مشحونة بالكامل كل يوم ويضمن أنهم يدفعون فقط مقابل الكهرباء التي يستهلكونها بسعر الكهرباء المنزلي.



2. شحن السيارة الكهربائية أثناء العمل

نسبه مئويه34

من سائقي السيارات الكهربائية الحاليين يقومون بالفعل بشحن سياراتهم بانتظام في مكان العمل، وقد ذكر كثيرون آخرون أنهم يرغبون في أن يتمكنوا من القيام بذلك، ومن سيفعل ذلك’ر؟ لا شك أن القيادة إلى المكتب والتركيز على عملك خلال ساعات العمل والقيادة إلى المنزل في نهاية اليوم بسيارة مشحونة بالكامل أمر مريح. ونتيجة لذلك، بدأت المزيد والمزيد من أماكن العمل في تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية كجزء من مبادرة الاستدامة، واستراتيجيات مشاركة الموظفين، ولإرضاء زوارها وشركائها من سائقي السيارات الكهربائية.



3. محطات الشحن العامة

وفي كل يوم، تظهر المزيد من محطات الشحن العامة حيث تستثمر المدن والحكومات المحلية بكثافة في البنية التحتية للشحن. اليوم ،
نسبه مئويه31
من سائقي السيارات الكهربائية يستخدمونها بالفعل بانتظام، ومن المرجح أن يلعبوا دورًا حاسمًا في دعم كهربة سكان المدن الذين لا يستطيعون الوصول إلى محطة شحن منزلية.


4. شحن السيارات الكهربائية في محطات الوقود

يبدو الشحن في المنزل أو المكتب أمرًا رائعًا، ولكن ماذا لو كنت كذلك’هل أنت على الطريق وتبحث عن تعبئة سريعة؟ بدأ العديد من تجار الوقود بالتجزئة ومحطات الخدمة في توفير الشحن السريع (المعروف أيضًا باسم المستوى 3 أو شحن التيار المستمر).
نسبه مئويه29
من سائقي السيارات الكهربائية الحاليين يقومون بالفعل بشحن سياراتهم هناك بانتظام.


على الرغم من أن الشحن في المكتب أو في المنزل يعد أمرًا مريحًا أثناء مواصلة يومك، فقد يستغرق الأمر ساعات لشحن البطارية بالكامل، اعتمادًا على محطة الشحن’انتاج الطاقة. في الأوقات التي تحتاج فيها إلى شحن سريع، تتيح لك محطات الشحن السريع شحن البطارية في دقائق، وليس ساعات، والعودة إلى الطريق في وقت قصير.


5. مواقع البيع بالتجزئة التي تتوفر بها شواحن السيارات الكهربائية

نسبه مئويه26
من سائقي السيارات الكهربائية يقومون بشحن سياراتهم بانتظام في محلات السوبر ماركت، بينما
نسبه مئويه22
تفضل مراكز التسوق أو المتاجر الكبرى—إذا كانت الخدمة متاحة لهم. فكر في الراحة: تخيل مشاهدة فيلم، أو تناول العشاء، أو مقابلة صديق لتناول القهوة، أو حتى القيام ببعض التسوق من البقالة والعودة إلى السيارة بشحن أكبر مما تركتها. تكتشف المزيد والمزيد من مواقع البيع بالتجزئة الحاجة المتزايدة لهذه الخدمة وتقوم بتركيب محطات شحن لتلبية الطلب واكتساب عملاء جدد.

ومع ذلك، في الممارسة العملية،
تتأثر أوقات الشحن
من خلال أشياء كثيرة مثل بطارية السيارة، وسعة الشحن، ومخرجات الطاقة لمحطة الشحن. ولكن أيضًا درجة حرارة البطارية، ومدى امتلاء البطارية عند بدء الشحن، وما إذا كنت’يمكن أن تؤثر أيضًا مشاركة محطة الشحن مع سيارة أخرى أو لا على ذلك
سرعة الشحن.


يتم تحديد الحد الأقصى لسعة الشحن عند مستوى معين بواسطة سيارتك’سعة الشحن أو محطة الشحن’خرج الطاقة، أيهما أقل.


شاحن المستوى 1

شحن المستوى 1
يشير ببساطة إلى توصيل EV الخاص بك بمقبس طاقة قياسي. اعتمادًا على مكان تواجدك في العالم، يوفر منفذ الحائط النموذجي فقط 2.3 كيلووات كحد أقصى، لذا فإن الشحن عبر شاحن من المستوى 1 هو أبطأ طريقة لشحن مركبة كهربائية—مما يوفر نطاقًا يتراوح من 6 إلى 8 كيلومترات فقط في الساعة (4 إلى 5 أميال). نظرًا لعدم وجود اتصال بين منفذ الطاقة والمركبة، فإن هذه الطريقة ليست بطيئة فحسب، بل قد تكون خطيرة أيضًا إذا تم التعامل معها بشكل غير صحيح. كما،
نحن لا نفعل’لا نوصي بالاعتماد على شحن المستوى الأول لشحن سيارتك إلا كملاذ أخير.


شاحن المستوى الثاني

شاحن المستوى 2 عبارة عن محطة شحن مخصصة قد تجدها مثبتة على الحائط أو على عمود أو واقفة على الأرض. تسليم محطات الشحن المستوى 2
التيار المتردد (AC)
ولها خرج طاقة يتراوح بين 3.4 كيلو واط - 22 كيلو واط. توجد عادةً في مواقف السيارات السكنية والعامة والشركات والمواقع التجارية وتشكل غالبية أجهزة شحن السيارات الكهربائية العامة.


عند الحد الأقصى للإنتاج 22 كيلووات في الساعة’سيوفر الشحن ما يقرب من 120 كم (75 ميلاً) للبطارية’النطاق. حتى أن مخرجات الطاقة المنخفضة البالغة 7.4 كيلووات و11 كيلووات ستشحن سيارتك الكهربائية بشكل أسرع بكثير من شحن المستوى الأول، مما يضيف نطاقًا يبلغ 40 كم (25 ميلًا) و60 كم (37 ميلًا) في الساعة على التوالي.


ولهذا السبب، وبفضل مجموعة من
خيارات الشحن الذكية

,
الاتصال
و
ميزات السلامة
التي توفرها شواحن التيار المتردد من المستوى 2، العديد من برامج تشغيل المركبات الكهربائية
الاستثمار في محطة شحن التيار المتردد لمنزلهم



محطة شحن المستوى 3 (شاحن تيار مستمر سريع)

يُعرف أيضًا باسم DC أو
شحن سريع
,
شحن المستوى 3
يستخدم التيار المباشر (DC) لشحن السيارة’مباشرة، بدلاً من التيار المتردد (AC) الذي تستخدمه محطات الشحن من المستوى 1 و2. يسمح هذا لشواحن المستوى 3 بتجاوز السيارة الكهربائية’يقوم بمحول تيار متردد/تيار مستمر أبطأ على متن الطائرة ويوصل طاقة التيار المستمر مباشرة إلى البطارية.



ونتيجة لذلك، يمكن لمحطات الشحن من المستوى 3 توفير المزيد من الطاقة بشكل أسرع، مما يجعلها مثالية لمواقع التوقف القصيرة مثل محطات الوقود ومستودعات الأساطيل. تختلف أوقات الشحن بين المركبات المختلفة ومخرجات الطاقة، ولكن بشكل عام،
يمكن لشواحن المستوى 3 شحن السيارة خلال دقائق مقابل ساعات للمستوى 2 أو أيام لمحطات الشحن من المستوى 1.