В декабре 2023 года будет выпущен новый продукт, отличающийся модным дизайном и специальным дизайном, упрощающим транспортировку и установку. Рабочая мощность по-прежнему поддерживает 7 кВт, 11 кВт, 22 кВт.

Последняя выпущенная зарядная станция для электромобилей постоянного тока мощностью 60–240 кВт с новым дизайном, экологически чистым и более привлекательным, а более безопасное и эффективное оборудование позволяет коммерческим зарядным станциям получать больше прибыли.

Наш клиент — оператор из Кыргызстана, молодое и динамичное предприятие, часто участвующее в тендерах на реализацию своих государственных проектов. Они стремятся найти качественную продукцию по подходящей цене. Мы успешно наладили сотрудничество и запустили продукцию в производство.

переменный и постоянный ток

AC означает “Переменный ток”, и, как следует из названия, он периодически меняет направление. DC означает “Постоянный ток” и течет прямолинейно. Не вдаваясь в технические подробности, переменный ток можно более эффективно транспортировать на большие расстояния, поэтому он вытекает из розетки дома и в офисе. Однако батареи способны накапливать только энергию постоянного тока, а электроника использует постоянный ток для работы.

Возможно, вы никогда этого не осознавали, но каждый раз, когда вы заряжаете свой телефон (или любое другое электрическое устройство), зарядное устройство преобразует мощность переменного тока, которую оно получает из сети, в мощность постоянного тока для зарядки аккумулятора вашего устройства.

Как заряжаются электромобили?

Тот же принцип действует и для электромобилей. Разница между зарядкой переменным и постоянным током зависит от того, есть ли процесс преобразования или нет. Независимо от того, как вы его заряжаете, в конце концов, электричество, накопленное в автомобиле,’Батарея всегда находится в постоянном токе.

При использовании зарядного устройства постоянного тока мощность преобразуется из переменного тока в постоянный с помощью зарядного устройства, позволяя постоянному току течь прямо в батарею. При использовании зарядного устройства переменного тока электричество необходимо преобразовывать в постоянный ток в автомобиле.’Встроенный преобразователь, прежде чем его можно будет подать в батарею. Этот процесс всегда будет занимать больше времени, поскольку встроенное зарядное устройство имеет гораздо более ограниченную мощность, чем внешние преобразователи, используемые на зарядных станциях постоянного тока.